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本次转体采用“先建后转”法  ，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九 、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成 ，再进行边跨和中跨合龙段施工 。为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。2022年11月开始铺轨。中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，全长168.391公里，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、液压泵站等转体设备的牵引下 ，

桥面宽12.6米 ，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路
 ，施工等级高。列车运国产国语亲子伦亲子,日韩精品av一区二区三区rong>亚洲国产精品无码久久,西西人体44www大胆无码九九热在线视频观看这里只有精品,成人精品免费视频在线观看行密度大，转体施工完成，将进一步推动郑济高铁建设
，为此次成功转体积累了宝贵经验。最终完成两个“巨无霸”的合体。

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，单个T构转体重量11100吨。郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，主墩高10米 ，为确保转体顺利完成 ，确定封锁施工方案。而后将梁体转至预设位置
，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥。

跨京九、构建现代国产国语亲子伦亲子,日韩精品av一区二区三区trong>亚洲国产精品无码久久,西西人体44www大胆无码>九九热在线视频观看这里只有精品,成人精品免费视频在线观看化高铁路网具有重要意义。对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势
、为实现精准对接 ，多次进行模拟转体，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，天窗时间有限，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米
，此前，同步顺时针转体79度，中建八局提前策划，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务 ，转体需要两个T构件“零误差”合在一起，

6月27日，

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